Danilo Macedo
Repórter da Agência Brasil
Brasília - A partir de 1º de fevereiro, o percentual obrigatório demistura do álcool na gasolina será de 20%. A medida tem validade por 90 dias, quando o valor retorna aos atuais 25%. A decisão foi tomada há pouco por meio de uma portaria dos ministérios da Agricultura, de Minas e Energia, da Fazenda e do Desenvolvimento.A medida ocorre depois da escalada do preço do etanol aos consumidores e de problemasde abastecimento em alguns estados. Apenas nos últimos cinco meses, oaumento do preço nas bombas foi de mais de 20%. Atualmente, de acordocom levantamento da ANP feito entre os dias 3 e 9 de janeiro,é vantajoso aos donos de carros flex abastecer com etanol em apenasseis estados: Bahia, Goiás, Mato Grosso, Pernambuco, Paraná e Tocantins. A queda do percentual obrigatório aumentará a oferta de álcool para automóveis em cerca de 300 milhões de litros durante os 90 dias emque a medida estará em vigor. A quantidade representa 7,5% do consumodos carros flex, que é de aproximadamente 1,3 bilhão de litros mensais,de acordo com dados sobre produção e abastecimento na regiãoCentro-Sul, elaborado pelo Ministério da Agricultura.Segundoo ministro da Agricultura, Reinhold Stephanes, e representantes dosetor sucroalcooleiro, o problema de oferta está ocorrendo por causa doexcesso de chuvas nas regiões produtoras no período de colheita,no final do ano passado, que impediram que toda a safra decana-de-açúcar fosse colhida. Um total de 60 milhões de toneladasdo produto não foi cortado porque as máquinas tiveram vários dias amenos de trabalho.As usinas de álcool dizem, no entanto, que em meados de março,um mês antes da época normal, iniciarão a colheita e moagem da novasafra de cana. Segundo elas, a quantidade colhida será suficiente parasuprir tanto a necessidade de álcool anidro, adicionado à gasolina,quanto de álcool hidratado, o etanol que abastece os carros flex.Assim, os 90 dias, a partir de 1º de fevereiro,em que a medida de hoje será aplicada, darão uma folga para que se retome o equilíbrio entre a demanda e aoferta. O preço do açúcar está elevado no mercado internacional, omaior dos últimos 30 anos. Para alguns, isso pode acabar causando umamigração em relação ao destino da cana-de-açúcar produzida no país, oque traria mais problemas aos consumidores de combustível. Em2009, cerca de 45% da produção de cana foi destinada à fabricação deaçúcar, enquanto a maior parte, 55%, foi transformada em álcool.Segundo Stephanes, o aumento na produção brasileira de açúcar no anopassado foi pequena, não sendo caracterizada esta migração do destinoda cana produzida no país. Além disso, segundo ele, várias usinas deálcool, principalmente as mais novas, não são capazes com suasmáquinas de produzir açúcar.