A linha ferroviária, por onde passará o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), existe desde 1968, mas há 23 só realiza transporte de cargas
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O primeiro modelo de concessão de ferrovias do Programa de Investimentos em Logística foi publicado, nesta segunda-feira (5), no Diário Oficial da União. O modelo vai beneficiar diretamente a região amazônica.
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A desocupação da Estrada de Ferro Carajás aconteceu no início da madrugada do sábado (6) e cumpriu ordem de reintegração de posse determinada pela Justiça Federal.
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No próximo dia 19, será divulgado o nome da empresa responsável pela elaboração do estudo de viabilidade técnica, econômica e socioambiental para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos- VLT entre Brasília e Luziânia, no entorno do DF. O trem vai passar por Cidade Ocidental, Valparaíso de Goiás, Santa Maria, Gama, Park Way, Núcleo Bandeirante, Guará e Setor de Indústrias de Brasília. O ponto final será a antiga Estação Rodoferroviária. O projeto será coordenado pela Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste (Sudeco), e tem custo estimado de R$ 80 milhões.
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Em Teresina (PI), ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos disse à frente parlamentar das Ferrovias que busca a retomada das obras da ferrovia Transnordestina, parcialmente paralisada, dentro de três meses.
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A Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários firmou protocolo de intenções com o Conselho Nacional de Justiça para encontrar uma solução jurídica para os 26,7 mil vagões, locomotivas e carros de passageiros que hoje estão sem uso
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A Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários firmou protocolo de intenções com o Conselho Nacional de Justiça para encontrar uma solução jurídica para os 26,7 mil vagões, locomotivas e carros de passageiros que hoje estão sem uso
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O governo liberou R$ 455 milhões para construção e melhorias das estradas e ferrovias de todo o país. O decreto assinado pela presidenta Dilma Roussef com a destinação dos recursos para o Ministério dos Transportes foi publicado, nesta quinta-feira, no Diário Oficial da União.
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O governo pretende – ao conceder rodovias à iniciativa privada e promover parcerias público-privadas (PPP) para as ferrovias – criar condições para que o país restabeleça a capacidade de planejamento do sistema de transportes, com integração de modais e articulação com as cadeias produtivas
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