Thaís Leitão
Reportera - Agencia Brasil

Rio de Janeiro – El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) invirtió, entre enero y octubre de este año, US$232 millones (R$525 millones) en los sectores de transporte ferroviario y metropolitano. El valor es el 187% mayor que el invertido en el mismo período el año pasado. Para el director de Inclusión Social del Banco, Maurício Borges Lemos, más recursos pueden surgir la medida que Brasil aumente su crecimiento económico.

"Con un crecimiento del 4 o 5% al año, el país va a obtener más financiamientos. Para dar calidad a nuestras ciudades es necesario avances en los sectores metropolitano y ferroviario", afirmó Lemos. Él participó este lunes (12), en Rio de Janeiro, en el Encuentro sobre Perspectivas para el Sector Metropolitano y Ferroviario de Pasajeros. La Asociación Brasileña de la Industria Ferroviaria (ABIFER) realiza el evento en asociación con el BNDES.

El gerente de desarrollo urbano del BNDES, Charles Marot, dijo que inversiones de largo plazo en el transporte ferroviario pueden representar una importante economía para el país. "Los gastos con la implantación y manutención de una buena estructura de metro, en una ciudad como São Paulo, en 30 años, pueden ser cerca de US$200 millones menos que el necesario para el transporte vial", dijo Marot.

Según él, esa ventaja es suficiente para despertar el interés de ampliación del sistema de ferrocarril y metro en el país. "La ampliación del sector ferroviario trae también otros beneficios, como la reducción de accidentes de tránsito, beneficios ecológicos con la reducción de la polución, y una mayor movilidad de la población", afirmó Marot.

De acuerdo con Charles Marot, el crecimiento de los transportes ferroviarios afecta directamente la productividad de los trabajadores de las grandes ciudades. "Con la reducción del tiempo gasto entre la casa y el trabajo, el trabajador tiene más disposición para ejercer sus actividades profesionales", dijo.

Traducción: Andréa Alves