Rio, 10/2/2006 (Agência Brasil - ABr) - Único dos seis concorrentes a apresentar proposta ao lote 4 do processo de licitação da Transpetro, subsidiária da Petrobras, para a construção de quatro navios petroleiros de transporte de produtos, o estaleiro Mauá Jurong arrematou o lote e propôs um total acima da expectativa: US$ 335,3 milhões, incluindo o preço do aço, com preço unitário de US$ 83,8 milhões.

É quase o dobro do preço médio do mercado internacional e está acima das previsões da Transpetro, que já levavam em conta o custo Brasil e a curva de aprendizado. A empresa pretende negociar o valor com o estaleiro, a fim de reduzir os custos. Segundo Sérgio Machado, presidente da Transpetro, "nós não assinaremos nem este e nem qualquer outro contrato sem que ele esteja dentro de uma margem de preço razoável".

Machado disse acreditar que já para a segunda fase das licitações, que envolvem a construção de outros 16 navios petroleiros e recursos da ordem de US$ 800 milhões, os preços estejam mais próximos da realidade do mercado internacional. "É preciso levar em conta que os estaleiros brasileiros não fabricam este tipo de embarcação desde 1996. Por isto mesmo, precisam de um período de aprendizagem – é o que nós chamamos de curva de aprendizagem", acrescentou.