A pedido do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit), as obras, que haviam sido licenciadas em 2010 pela Secretaria de Meio Ambiente do Pará, foram interrompidas no ano passado. De acordo com o Dnit, o Ibama é o responsável pelo licenciamento. A obra prevê a retirada de pedras, com o uso de explosivos, em um trecho de aproximadamente 35 quilômetros no rio Tocantins, para tornar o local navegável para embarcações cargueiras no período da seca.