Os técnicos do Departamento de Estradas de Rodagem do Rio estudaram a tecnologia norteamericana por quatro anos e colocaram em prática nos 35 quilômetros na rodovia que liga Guapimirim à Cachoeira de Macacu, com vários trechos deteriorados na época. O asfalto borracha representa durabilidade duas vezes maior que o convencional e o custo 40% mais baixo
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