Daniel Lima
Repórter da Agência Brasil
Brasília - Até o dia 15 de agosto, o governo espera ter concluído a elaboraçãodas condições contratuais e do edital para a construção do tremda alta velocidade (TAV), que ligará o Rio de Janeiro a São Paulo ea Campinas (SP). No processo, serão observados a melhor técnica e omelhor preço. O Tribunal de Contas da União (TCU) receberá osestudos para análise. no mesmo período.A publicação doedital de licitação está prevista para meados de setembro desteano e, em dezembro, os licitantes deverão fazer as propostas. Umestudo sobre o projeto do chamado trem-bala, que deverá ficar prontopara a Copa do Mundo de Futebol, em 2014, está disponívelno site TAV Brasil.

Aexpectativa do governo é que a concessão seja contratada atémeados do ano que vem e que a construção tenha início logo emseguida, permitindo a participação de empresas nacionais einternacionais na obra.

O tempo máximo previsto da viagem entre o Rio e São Paulo que teráque ser oferecido pelo consórcio vencedor será de uma hora e 42 minutos em trem dealta tecnologia, com segurança e eficiência. O consórcio quevencer a concorrência terá que fazer transferência de tecnologiapara o governo brasileiro.

O custoestimado da obra é R$ 34,62 bilhões – cerca de 70% deverão sergastos com as obras civis. As desapropriações serão conduzidaspelo governo federal, e não pelo consórcio vencedor. Nesse caso, ocusto previsto é de R$ 3,9 bilhões, pois nas áreas mais densamentepovoadas serão construídos túneis para a passagem do trem. Aaquisição dos sistemas e equipamentos representará R$ 3,409bilhões e os trens, R$ 2,739 bilhões.

Segundo osecretário executivo do Ministério dos Transportes, Sérgio SérgioOliveira Passos, desde o início, ficou claro que o processo dedesapropriação teria de ser conduzido pelo governo. "O governovai editar os decretos e tem capacidade de articulação paraimplementação das medidas”, afirmou Passos.