Alana Gandra
Repórter da Agência Brasil

Rio – A indústria brasileira tem condições de produzir equipamentos de transporte urbano como o veículo leve sobre trilhos (VLT), desde que as cidades utilizem um projeto padrão. A afirmação é do vice-presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), Ronaldo da Rocha.

O executivo disse à Agência Brasil que isso é fundamental para a indústria, porque cada cidade deve pedir apenas pequenos lotes. "Quando é um lote muito pequeno, o custo de desenvolvimento acaba sendo significativo no custo final do produto", explicou.

Segundo Rocha, a Abifer está desenvolvendo um projeto de veículo que possa ser usado em qualquer cidade brasileira. Segundo ele, a indústria nacional pode também adaptá-lo à realidade do Brasil, em termos climáticos e econômico-financeiros. "Se conseguirmos padronizar e fabricar uma quantidade expressiva, vamos ter um preço bem melhor", disse.

Rocha disse que não é verdade que o país não tenha ainda know-how (conhecimento técnico) para a fabricação desse tipo de veículo. Ele argumentou que o Brasil já constrói um produto mais sofisticado em termos de tecnologia, que são os carros do metrô, não só para capitais como São Paulo e Rio de Janeiro, mas também para cidades de importância mundial, entre as quais Nova Iorque (Estados Unidos), Santiago (Chile) e Buenos Aires (Argentina).

"O Brasil tem condições plenas de fornecer trens de metrô, cuja exigência é muito mais alta. O produto não pode parar, não pode ter falhas", disse. O vice-presidente da Abifer afirmou que, usando tecnologia nacional baseada em tecnologia exterior, a indústria brasileira pode facilmente construir os carros para trens regionais e VLT no país.