Rio, 25/9/2004 (Agência Brasil - ABr) - Os quatro portos do estado do Rio de Janeiro devem fechar este ano com um movimento de cargas 17% maior do que o registrado em 2003. Na comparação com 2002, o crescimento deve ser de 41%. A expectativa é do presidente da Companhia Docas do estado, Antonio Carlos Soares, ao lembrar que "somente os portos do estado movimentaram, em 2003, 27,394 milhões de toneladas". Para este ano, a previsão é chegar a 32,2 milhões de toneladas.

O bom resultado, segundo o presidente da Docas do Rio, pode ser explicado pelo investimento nos portos administrados pela autoridade portuária – Rio de Janeiro, Sepetiba, Niterói e Angra dos Reis – e pela política externa promovida pelo governo federal. Até o final do ano, a companhia deverá receber R$ 10,2 milhões para investir nos portos de Sepetiba e do Rio de Janeiro. A verba faz parte da Agenda dos Portos, definida pelo Governo Federal, a fim de solucionar os principais problemas da infra-estrutura portuária brasileira.

O Porto do Rio de Janeiro, por exemplo, deve receber R$ 2,7 milhões para obras de dragagem e a construção de uma nova subestação elétrica, entre outras intervenções. Para o Porto de Sepetiba está previsto um investimento de R$ 7,5 milhões na recuperação das vias internas e a construção de um viaduto de acesso ao local na BR-101.

"Os portos do Rio de Janeiro têm uma importância fundamental para a economia brasileira, com uma participação de cerca de 8% na balança comercial do Brasil", destacou Soares, ao lembrar que também haverá investimentos no Porto de Niterói. "Há mais de 20 anos, esse porto não recebe qualquer investimento público", disse. Entre as intervenções previstas estão obras de dragagem e a instalação de terminais de offshore e reparo naval.