Murilo Ramos
Enviado especial

Salvador – O presidente da Comissão de Energia e Meio Ambiente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotivos (Anfavea), Henry Joseph Júnior, afirma que o Brasil pode ser hoje o maior detentor de veículos à gás natural (GNV) do mundo. Ele explicou que as estatísticas são bastante desencontradas, mas o crescimento da frota desses carros, principalmente em grandes cidades, pode ter colocado o Brasil na liderança, superando a
vizinha Argentina. Ele estima que há, hoje, entre 800 mil e 1 milhão de veículos movidos à gás natural circulando nas ruas brasileiras.

Henry Joseph Júnior alertou, no entanto, que as conversões de carros à gasolina vêm sendo feitas de modo desorganizado, o que pode provocar mais poluição. "No município de São Paulo, já foi verificada poluição maior e isso coincide com a elevação no número dos veículos abastecidos com o GNV". Disse que há também muitos carros velhos que já poluíam com o combustível original. "Sem controle então, esses índices podem subir muito". Sugeriu que
a inspeção veicular, proposta aventada, possa servir também com esse propósito.

Em sua apresentação no "Fórum Internacional Petróleo, Meio Ambiente e Congresso", Júnior citou alguns motivos que têm proporcionado o "boom" no setor do gás natural veicular. Entre eles estão: baixo custo da conversão e do combustível, crescimento do número de postos que fornecem o GNV e a falta de burocracia para se converter, uma vez que não existe fiscalização.

Para o especialista, no entanto, o ganho maior seria obtido caso o GNV fosse utilizado em veículos pesados. Há experiências em andamento, como em ônibus urbanos, mas ainda são poucas e não se comparam com as que se verificam em veículos leves, como táxis e carros de frotas.

*O repórter viajou a convite da "Revista Imprensa" para o "Fórum Internacional Petróleo, Meio Ambiente e Imprensa, em Salvador