Em 9 de fevereiro de 1855 o governo imperial brasileiro firmou contrato com o engenheiro inglês Eduard Price para a construção de uma estrada de ferro que ligasse a côrte, no Rio de Janeiro, à uma integração do território sobre trilhos, no Pará.
Em 9 de fevereiro de 1855 o governo imperial brasileiro firmou contrato com o engenheiro inglês Eduard Price para a construção de uma estrada de ferro que ligasse a côrte, no Rio de Janeiro, à uma integração do território sobre trilhos, no Pará.
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