O evento da sociedade civil paralelo à conferência da ONU será realizado no Aterro do Flamengo, entre os dias 15 e 23 de junho. Reunirá organizações não governamentais, movimentos sociais e coletivos para discutir o desenvolvimento sustentável com base na Justiça Social e Ambiental
Confira a cobertura completa da EBC sobre a Rio+20: www.rio20.ebc.com.br
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Como evento preparatório para a Rio+20, o movimento Xingu Vivo para Sempre promoverá a partir do dia 13, em Altamira, o encontro Xingu+23. O número 23 foi escolhido devido aos 23 anos do 1º Encontro de Povos Indígenas do Xingu. Liderança ribeirinha, Antônia Melo afirma que a intenção é aproveitar o encontro internacional no Rio para denunciar os impactos negativos das obras do PAC, especialmente da usina hidrelétrica de Belo Monte.
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Segundo a Organização das Nações Unidas, essa desigualdade chega a provocar perdas de até 85% no Índice de Desenvolvimento Humano (IDH). No entanto, as mulheres desempenham importante papel na conquista e no êxito das políticas e desenvolvimento.
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Dados do Projeto de Monitoramento do Desmatamento na Amazônia Legal (Prodes) indicam, entre agosto de 2010 e julho de 2011, uma redução de 8% no desmatamento em comparação com o período anterior. O dado foi apresentado pela ministra Izabella Teixeira durante cerimônia em comemoração ao Dia Mundial do Meio Ambiente, no Palácio do Planalto. A ministra disse que é a menor taxa de desmatamento de toda a história
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Os veículos têm tecnologia para gás natural veicular e diesel e podem rodar com 85% de gás e 15% de diesel. O sistema reduz em 20% as emissões de gás carbônico e 80% de material particulado, ou seja, poluentes que ficam suspensos na atmosfera. Os ônibus fazem parte do Programa Rio Transporte Sustentável
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A Medida Provisória do Código Florestal foi editada pela presidenta Dilma Rousseff depois que ela vetou diversos trechos do projeto aprovado no Congresso. A Secretaria de Comissões Mistas do Senado registrou mais de 600 sugestões de mudanças no texto.
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Em entrevista a Valter Lima, o especialista em educação socioambiental, Kleber Carreira, diz que todo o material de um carro velho pode ser reciclado. O problema é que não existe, no Brasil, uma lei específica para obrigar consumidores e fabricantes a encaminharem o produto para uma fábrica de reciclagem.
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