Sistema de Veículo Leve sobre Trilhos http://memoria.ebc.com.br/agenciabrasil/taxonomy/term/173223/all pt-br Conselho Municipal de Transportes faz primeira reunião no Rio para discutir mobilidade urbana http://memoria.ebc.com.br/agenciabrasil/noticia/2013-09-04/conselho-municipal-de-transportes-faz-primeira-reuniao-no-rio-para-discutir-mobilidade-urbana <p><em>Da Ag&ecirc;ncia Brasil</em></p> <p> Rio de Janeiro - O prefeito Eduardo Paes se reuniu hoje (4) com representantes do poder p&uacute;blico e da sociedade civil no Pal&aacute;cio da Cidade para a primeira reuni&atilde;o do Conselho Municipal de Transportes. Foram apresentados aos conselheiros o panorama da situa&ccedil;&atilde;o dos transportes p&uacute;blicos na cidade, al&eacute;m de definir o cronograma de trabalho. O objetivo &eacute; implementar um projeto de planejamento e de mobilidade urbana no munic&iacute;pio do Rio.</p> <p> Na reuni&atilde;o, foi discutida o transporte p&uacute;blico e melhorar a implanta&ccedil;&atilde;o de projetos como BRTs (<em>bus rapid transit</em>), o sistema de &ocirc;nibus r&aacute;pido que liga a Barra da Tijuca a Santa Cruz, na zona oeste da cidade; BRS (<em>bus rapid system</em>), sistema de &ocirc;nibus r&aacute;pido que liga o Largo da Carioca ao Est&aacute;cio; e o VLT (sistema de ve&iacute;culo leve sobre trilhos).</p> <p> De acordo com Paes, est&atilde;o sendo feitas a&ccedil;&otilde;es para melhorar o sistema de &ocirc;nibus da cidade. &ldquo;Isso faz parte de um pacote que n&oacute;s anunciamos h&aacute; dois meses quando houve as manifesta&ccedil;&otilde;es por mais mobilidade. O processo &eacute; um espa&ccedil;o de discuss&atilde;o com diversos autores da sociedade civil e &eacute; um espa&ccedil;o de esclarecimento e transpar&ecirc;ncia para colher sugest&otilde;es. Hoje apresentamos o nosso plano de mobilidade e s&atilde;o 150 quil&ocirc;metros de BRT, os BRS que n&oacute;s estamos fazendo, os VLT do centro, mostrando um pouco dos investimentos em mobilidade. Tamb&eacute;m estamos abrindo um pouco a quest&atilde;o das concess&otilde;es, de como elas funcionam, como s&atilde;o definidos os pre&ccedil;os e esclarecendo e estabelecendo as regras de como vamos trabalhar&rdquo;, explicou.</p> <p> Segundo o prefeito, &eacute; fundamental ter todos os sistemas de transporte funcionando bem e o BRT ter&aacute; uma frota maior para melhorar o acesso da popula&ccedil;&atilde;o da zona oeste da cidade ao transporte p&uacute;blico. &ldquo;Sem d&uacute;vida &eacute; fundamental ter o sistema de trens e metr&ocirc; funcionando bem, at&eacute; porque os BRTs est&atilde;o buscando cobrir as &aacute;reas onde tem menor atendimento de trens e metr&ocirc;. N&oacute;s vamos ampliar e determinar que os cons&oacute;rcios que operam o BRT coloquem imediatamente mais &ocirc;nibus. A esta&ccedil;&atilde;o do Magar&ccedil;a, em Campo Grande, &eacute; o nosso maior problema, pois de l&aacute; saem menos linhas, mas j&aacute; foram feitos ajustes hoje e n&oacute;s vamos buscar cada vez mais melhorar o sistema&quot;, diz Paes.</p> <p> O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura do Rio (Crea-RJ), Agostinho Guerreiro, destacou o papel da entidade na quest&atilde;o da mobilidade urbana. &quot;N&oacute;s temos ao longo dos &uacute;ltimos anos levantado essa quest&atilde;o da mobilidade urbana como um dos problemas graves da cidade do Rio de Janeiro e temos procurado, por meio de estudos e documentos entregues diretamente ao prefeito, dar sugest&otilde;es para melhorar&quot;, disse Agostinho.</p> <p> O secret&aacute;rio municipal de Transporte, Carlos Roberto Os&oacute;rio, disse que ficou definido que a prioridade a ser tratada pelo conselho &eacute; o transporte p&uacute;blico do Rio de Janeiro com tr&ecirc;s vetores: integra&ccedil;&atilde;o f&iacute;sica entre os modais, integra&ccedil;&atilde;o tarif&aacute;ria e avalia&ccedil;&atilde;o da qualidade do servi&ccedil;o. Ele diz que a participa&ccedil;&atilde;o da sociedade civil enriquece o conselho, pois aponta os problemas e ajuda a encaminhar solu&ccedil;&otilde;es.</p> <p> &quot;A mobilidade urbana &eacute; o grande desafio das cidades no s&eacute;culo 21. Ela est&aacute; diretamente ligada &agrave; qualidade de vida, a competitividade das cidades. Para o Rio de Janeiro solucionar o desafio da mobilidade urbana, &eacute; vital para que n&oacute;s sigamos com for&ccedil;a no crescimento da cidade. Hoje n&oacute;s apresentamos como est&aacute; o sistema de transporte da cidade neste momento e tamb&eacute;m fazer um hist&oacute;rico dos &uacute;ltimos 60, 70 anos de desenvolvimento do transporte. A partir de agora, com a participa&ccedil;&atilde;o dos conselheiros, n&oacute;s teremos a oportunidade de avaliar a situa&ccedil;&atilde;o, definir metas e principalmente buscar solu&ccedil;&otilde;es&quot;, explicou Os&oacute;rio.</p> <p> <em>Edi&ccedil;&atilde;o: F&aacute;bio Massalli</em></p> <p> Todo o conte&uacute;do deste site est&aacute; publicado sob a Licen&ccedil;a Creative Commons Atribui&ccedil;&atilde;o 3.0 Brasil. Para reproduzir o material &eacute; necess&aacute;rio apenas dar cr&eacute;dito &agrave; <strong>Ag&ecirc;ncia Brasil</strong></p> BRS (bus rapid system) conselho municipal de transportes mobilidade urbana Nacional onibus rio de janeiro sistema de ônibus rápido que liga o Largo da Carioca ao Estácio; e o VLT Sistema de Veículo Leve sobre Trilhos trem Thu, 05 Sep 2013 02:25:44 +0000 fabio.massalli 729891 at http://memoria.ebc.com.br/agenciabrasil