Thaís Brianezi
Repórter da Agência Brasil
Manaus - A vazão do rio Amazonas é, em média, de 200 milhões delitros por segundo, quantidade pelo menos quatro vezes superior à do segundomaior rio do mundo em volume, o Congo, na África. Para aprofundar oconhecimento hidrológico da bacia  Amazônia, está acontecendo em Manaus o V Curso Internacional deMedição de Descarga Líquida em Grandes Rios. Participam do treinamento, 30 engenheiros, hidrólogos e técnicos da área derecursos hídricos do país e um convidado chileno. O curso é coordenado pelaAgência Nacional de Águas (ANA) e vai até domingo (27). “Esses dados (vazão) aprofundam o conhecimento hidrológico sobre a Amazônia.São essenciais  para a gestão dos recursos hídricos”, disse hoje (23) à Radiobráso técnico responsável pelo escritório da Ana em Manaus, Daniel Jordão. “Em umcaso de outorga (autorização para uso comercial de grande quantidade de água),por exemplo, você precisa saber qual o volume de água disponível”, explicou. Jordão afirmou que a medição da água que passa por um rio também é importantepara elaborar e validar modelos de previsão de cheias e enchentes. “A CPRM (ServiçoGeológico do Brasil) tem um modelo de previsão de cheias. Mas os modelos deprevisão de secas ainda estão sendo validados”, disse. “O que temos hoje é ummonitoramento do nível dos rios. Sabemos que o Madeira, por exemplo, estábaixo, exigindo atenção especial”. O monitoramento dos rios da bacia Amazônica, que também inclui informaçõessobre vazão e qualidade da água, é feito por meio de uma rede de 770 pontos decoleta de dados. Em 200 deles, as informações são transmitidas via satélitegraças a parceria com o Sistema de Proteção da Amazônia (Sipam). Nos demais,elas são coletadas a cada três meses. Os participantes do curso estão estudando três técnicas de medição de vazão emgrandes rios. As duas mais tradicionais usam o molinete (espécie de vareta comuma hélice) para medir a velocidade da correnteza e calcular a quantidade deágua que passa em um determinado trecho do rio. Elas se diferenciam pelo fatode o barco estar ancorado ou em movimento. Já a técnica mais moderna, conhecidacomo “medição por efeito Doppler”, calcula a velocidade da água a partir dossedimentos que ela transporta.