Stênio Ribeiro
Reportero de la Agencia Brasil

Brasilia – Las normas de seguridad son cada vez más severas en el escenario internacional, tanto en el movimiento de personas cuanto de mercancías, y no hay como mantenerse en silencio sobre la implantación del Código Internacional de Protección para Barcos e Instalaciones Portuarias (ISPs Code, sigla en inglés), aprobado por la Organización Marítima Internacional (OMI) en 2002.

Fue lo que dijo el secretario general del Ministerio de Justicia, Luís Paulo Barreto, el viernes (19) en reunión de representantes de los diez mayores puertos públicos, en la Comisión Nacional de Seguridad Pública en los Puertos y Vías Navegables (Conportos).

El secretario dijo que se hiciera una lista de los principales problemas de cada puerto en el área de seguridad, para que el Ministerio de Justicia pueda analizar medidas conjuntas que solucionen y garanticen también la imagen externa de país pacífico.

El ISPs Code contiene varias medidas de seguridad, sobre todo contra actos terroristas, que ya deberían haber sido implementadas desde julio del pasado año en todos los puertos, terminales y barcos que operan en el comercio exterior. Sin embargo, algunas instalaciones portuarias todavía no concluyeron el proceso y alegan retraso en el aporte de recursos públicos.

Traducción: Alicia Rachaus