Cecília Jorge
Repórter da Agência Brasil

Brasília - A população mais pobre é a maior vítima dos acidentes de trânsito, de acordo com o Informe Mundial sobre Prevenção de Acidentes Causados no Trânsito, publicado pela Organização Mundial de Saúde (OMS) em 2004. No Brasil, cerca de 30% das vítimas de acidentes de trânsito são pedestres, resultando em 51% de mortes.

A redução da violência e a melhoria da qualidade do transporte e da mobilidade urbana estão sendo discutidas nesta sexta-feira na reunião do Conselho das Cidades. Até o final do dia, os conselheiros devem aprovar as diretrizes para a Política Nacional de Trânsito e também para a Política Nacional de Mobilidade Urbana. Os documentos definem metas para os próximos anos, como a redução do número de vítimas fatais no trânsito de 18 mortes por 100 mil habitantes para 11 mortes, até 2014.

A inclusão social no sistema de transporte é outra preocupação. Hoje, 44% dos brasileiros se deslocam a pé. O transporte coletivo é responsável por apenas 29% de todo o transporte urbano. O preço das passagens, segundo o secretário nacional de Mobilidade Social, José Carlos Xavier, é um dos motivos para essa situação. Nos últimos 10 anos, a passagem de ônibus aumentou em média 300%.