Brasília, 19/5/2004 (Agência Brasil - ABr) - O ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, defendeu a reestrutura de sua pasta que, segundo ele, " em uma modificação recente", foi totalmente desestruturada. O principal exemplo é o Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transporte (DNIT) - explicou o ministro - que suscedeu o DNER, absorvendo também a responsabilidade de cuidar de ferrovias, hidrovias e portos, enquanto a antiga autarquia era responsáveis apenas pelas rodovias.

O DNER tinha 3.400 funcionários e o DNIT tem apenas 1.400, informou Alfredo Nascimento aos deputados da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, onde está participando de audiência públcia nesta manhã.

Segundo o ministro dos Transportes, " a desestruturação foi completa". O DNIT não tem hoje possibilidade de executar diretamente nenhuma obra: " As máquinas que ainda existem só servem para serem leiloadas, pois estão ultrapassadas e sem condições de uso".

O DNIT foi transformado num grande gestor de contratos e precisa de uma reestruturação completa, tal como o Ministério dos Transportes, disse Alfredo Nascimento aos deputados. Uma das providências necessárias é a realização de concurso público; outra medida é traçar uma política de ação para o Ministério dos Transportes, uma especie de plano diretor - defendeu o ministro - " para que se tenha uma linha de ação no país inteiro em todas as áreas da pasta.