Brasília, 27/1/2004 (Agência Brasil - ABr) - A operadora de locomotivas América Latina Logística (ALL) substituirá até 25% do diesel derivado de petróleo em 380 de suas 550 locomotivas que operam no Brasil até julho de 2004. Foi o que anunciou o diretor financeiro da empresa de logística de transporte de carga, Sérgio Pedreiro. O objetivo é adotar o biodiesel, derivado de álcool etílico e também do óleo de soja, em sua frota de trens no país e, com isso, reduzir em pelo menos 20% a emissão de poluentes sem alteração no desempenho das locomotivas.

A empresa opera 15 mil quilômetros de malha ferroviária no Sul de São Paulo, no Paraná, em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul. Os testes do novo combustível nas locomotivas da ALL serão desenvolvidos pelo Laboratório de Desenvolvimento de Tecnologias Limpas (Ladetel), da Universidade de São Paulo (USP). Inicialmente, serão substituídos 35 milhões dos 150 milhões de litros de óleo diesel consumidos anualmente pela frota da empresa. Um trecho de 400 quilômetros entre São Paulo e Paraná foi escolhido para começar a substituição. Numa segunda etapa, a intenção é usar o biodiesel também na frota rodoviária, que tem hoje três mil veículos, entre próprios e agregados. Segundo Pedreiro, o principal desafio do projeto será montar uma escala de produção para atender a demanda da ALL.

O biodiesel é resultado de uma reação química entre óleos vegetais e o álcool etílico ou metílico e vem sendo usado na Europa e nos Estados Unidos. No Brasil, há outras misturas em teste como as que levam óleo de amendoim, algodão, girassol, milho, canola e mamona. O combustível reduz a emissão de gás carbônico, é biodegradável e renovável. O governo federal, com seu Programa Brasileiro de Desenvolvimento Tecnológico de Biodiesel (Probiodiesel), trabalha com a meta de substituição gradativa de 2% a 5% do diesel tradicional pelo renovável.

Com informações do site da ALL