Brasília, 24/10/03 (Agência Brasil - ABr) - La Confederación Nacional de Transportes (CNT) analizó entre julio y agosto 57 mil kms. de carreteras pavimentadas federales y provinciales y constató que casi el 60% está deficiente, malo o pésimo, falta señalización, o está cubierta por maleza, y no hay pista auxiliar.

El análisis de la CNT indica que el 83% de las carreteras federales tiene algún tipo de problema en la geometría vial, en la pavimentación, o señalización. Para el presidente de la entidad, Clesio Andrade, la solución para el mal estado de las carreteras es que el gobierno emplee los recursos de la Contribución sobre Venta de Combustibles, creada con esa finalidad, y que sin ello, el costo Brasil continaurá alto, aumentará el número de accidentes y la remuneración de siniestros también, alejará al inversionista extranjero y el sector entrará en colapso en cinco años, ya que los empresarios no querrán invertir.

Las regiones donde el estado de las carreteras es peor son el norte, nordeste y centrooeste. En el sur y sudeste, donde la iniciativa privada explota parte de las carreteras, la situación es mejor. Según la CNT, Brasil necesita invertir R$ 7.500 millones para poner las carreteras en condiciones ideales de pavimentación y señalización, ello sin contabilizar innovaciones, duplicaciones, la construcción de otras y mejora en el trazado geométrico de las vías. (JV)