Brasília, 18/7/2003 (Agência Brasil - ABr) - No início da próxima semana, o ex-piloto Céfas Oliveira, presidente da Espron (Esporte Protótipo Nacional) deverá enviar para a sede da fábrica Renault, na França, os desenhos técnicos dos protótipos que são usados em competições regionais em Brasília e São Paulo. Ele recebeu o pedido dos franceses ontem. As conversas para firmar a parceria começaram há menos de um mês, para trocar a atual motorização BMW pela Renault. Depois de algumas reuniões, a negociação avançou para testes em Interlagos, São Paulo. Os resultados surpreenderam a todos.
O novo Espron foi adaptado na fábrica do protótipo, em Brasília, com um motor disponibilizado pela Renault. As adaptações finais de câmbio e painel foram realizadas na oficina da Kira Racing, em São Paulo. Caso feche a parceria, o motor será o "K4M", que atualmente equipa o Renault Clio 1.6 com 16v. O propulsor testado tem "apenas" 120cv e pesa 30kg a menos do que o BMW 1.9 com 150cv que era utilizado anteriormente. Isto, na opinião de Céfas Oliveira, não comprometerá o rendimento e a velocidade "pois, na relação peso/potência, o carro mais leve também ficará muito rápido".
Já em São Paulo, nos primeiros testes, para surpresa dos preparadores e pilotos envolvidos no trabalho, o Espron, além de não apresentar problemas comuns às primeiras experiências de adaptações mecânicas, atingiu uma marca muito próxima do modelo anterior. Isto motiva pilotos e equipes, pois a partir dos acertos necessários com o motor de 140cv, o novo Espron terá um desempenho similar ao do antigo motor BMW, usado em Brasília e São Paulo. "Tudo resolvido e esperamos expandir a categoria para o resto do país, pois é um carro muito bonito e rápido", diz Céfas. Para se ter uma idéia, em Interlagos, mesmo com a relação de câmbio 15% mais longa e a falta de acerto de "chão", o Espron-Renault completou uma volta em 1:54:78, tempo considerado excelente para um protótipo.
As próximas fases do projeto Espron-Renault, além do envio dos desenhos técnicos do protótipo para a França, serão a finalização da homologação das adaptações pela Renault e o fechamento do contrato de parceria entre a Associação de Pilotos e Preparadores de Espron (APESPRON) e a Renault Motorsport para a realização do Campeonato Paulista de Espron 2003 no segundo semestre. Em Brasília, esta competição começa no próximo ano. Os testes em Interlagos foram acompanhados pelos pilotos João Guilherme e Eduardo Amorim, os preparadores Kabide e Fábio Gallo, além de Arlindo Romero, da Renault Motorsport, Zezito Linhares, da APESPRON, e Cefas de Oliveira, piloto e dono da FBC, a fábrica dos Espron em Brasília.
