impacto do diesel https://memoria.ebc.com.br/agenciabrasil//taxonomy/term/155605/all pt-br Mantega nega redução de tributos para compensar aumento do diesel https://memoria.ebc.com.br/agenciabrasil//noticia/2013-03-06/mantega-nega-reducao-de-tributos-para-compensar-aumento-do-diesel <p> <img alt="" src="https://memoria.ebc.com.br/agenciabrasil//sites/_agenciabrasil/files/imagecache/300x225/gallery_assist/26/gallery_assist715293/prev/ABr060313DSC_3543.jpg" style="width: 300px; height: 225px; margin: 8px; float: right;" />Daniel Lima<br /> <em>Rep&oacute;rter da Ag&ecirc;ncia Brasil</em></p> <p> Bras&iacute;lia - O ministro da Fazenda, Guido Mantega, descartou hoje (6) qualquer tipo de compensa&ccedil;&atilde;o para <a href="http://goo.gl/woHsq" target="_blank">o aumento do diesel</a> que entrou em vigor nesta quarta-feira. Ele respondeu a jornalistas que cobrem as atividades do minist&eacute;rio e queriam saber se haveria redu&ccedil;&atilde;o na cobran&ccedil;a de tributos para compensar reajuste de 5% do combust&iacute;vel nas refinarias. &ldquo;N&atilde;o, n&atilde;o vai ter nenhuma compensa&ccedil;&atilde;o&rdquo;, garantiu Mantega.</p> <p> A compensa&ccedil;&atilde;o foi usada pelo governo em junho do ano passado <a href="http://agenciabrasil.ebc.com.br/noticia/2012-06-22/petrobras-anuncia-aumento-da-gasolina-e-do-diesel-nas-refinarias-mas-preco-nao-sobe-nas-bombas" target="_blank">para impedir que o aumento na gasolina e no diesel chegasse &agrave;s bombas</a>. Na ocasi&atilde;o, o governo zerou a al&iacute;quota da Contribui&ccedil;&atilde;o de Interven&ccedil;&atilde;o no Dom&iacute;nio Econ&ocirc;mico (Cide) para os dois combust&iacute;veis, evitando que o ajuste alimentasse a infla&ccedil;&atilde;o.</p> <p> Antes da manifesta&ccedil;&atilde;o de Mantega, o presidente da Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional dos Transportes (CNT), Cl&eacute;sio Andrade, havia criticado o reajuste. Segundo ele, o aumento gera press&atilde;o inflacion&aacute;ria, pois 60% das cargas s&atilde;o transportados pelas rodovias do pa&iacute;s com ve&iacute;culos movidos a diesel. Ele disse ainda que o impacto no pre&ccedil;o do frete deve alcan&ccedil;ar 1,25%.</p> <p> Cl&eacute;sio Andrade foi ao Minist&eacute;rio da Fazenda para reuni&atilde;o de Mantega e representantes de entidades empresariais. Participaram do encontro dirigentes da Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional da Ind&uacute;stria (CNI), Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional do Com&eacute;rcio (CNC), Confedera&ccedil;&atilde;o da Agricultura e Pecu&aacute;ria do Brasil (CNA), Federa&ccedil;&atilde;o Brasileira de Bancos (Febraban), Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional do Transporte (CNT) e Confedera&ccedil;&atilde;o Nacional de Servi&ccedil;os (CNS).</p> <p> A presidenta da CNA, K&aacute;tia Abreu, tamb&eacute;m presente ao encontro, reclamou de limita&ccedil;&otilde;es ao direito do contribuinte nas a&ccedil;&otilde;es em tramita&ccedil;&atilde;o na Receita Federal que, segundo ela, &eacute; quase inexistente nos conselhos de contribuintes. &ldquo;A grita &eacute; geral. N&atilde;o &eacute; nem sobre a carga tribut&aacute;ria, mas sobre o direito do contribuinte, que &eacute; quase inexistente. O Fisco sempre tem raz&atilde;o&rdquo;, disse.</p> <p> J&aacute; o presidente da CNT, Cl&eacute;sio Andrade, falou sobre a dificuldade de o pa&iacute;s atrair investimentos estrangeiros e nacionais para portos, rodovias e aeroportos. Ele criticou as propostas do governo para atrair os investimentos, apresentadas a empres&aacute;rios em S&atilde;o Paulo, no in&iacute;cio de fevereiro, e depois a investidores estrangeiros, <a href="http://agenciabrasil.ebc.com.br/noticia/2013-02-24/ministro-da-fazenda-vai-aos-estados-unidos-em-busca-de-investimentos-para-brasil" target="_blank">em viagem de Guido Mantega a Nova York</a>.</p> <p> &ldquo;&Agrave;s vezes, as empresas ter&atilde;o dificuldades de n&atilde;o seguir esses projetos &agrave; frente e o pa&iacute;s pode ficar em uma situa&ccedil;&atilde;o pior. Acho que tem que dar uma reavaliada nos projetos. Tem que colocar os projetos na rua, as licita&ccedil;&otilde;es, para come&ccedil;ar a ter investimentos&rdquo;, destacou.</p> <p> Andrade tamb&eacute;m avaliou que as desonera&ccedil;&otilde;es chegaram ao limite e, mesmo que sejam apresentadas novas redu&ccedil;&otilde;es de impostos, n&atilde;o ser&aacute; mais a solu&ccedil;&atilde;o. Para o presidente da CNT, essas medidas foram um paliativo para a economia, porque aumentou o consumo e, consequentemente, o emprego, mas argumentou que essa pol&iacute;tica tem limites.</p> <p> &ldquo;Chega uma hora que o governo tem que colocar de volta o valor desses impostos e a situa&ccedil;&atilde;o poder&aacute; ficar pior, com impactos na infla&ccedil;&atilde;o&rdquo;, lamentou. Andrade defendeu ainda que a melhor maneira para levar o pa&iacute;s ao crescimento &eacute; o investimento em infraestrutura.</p> <p> O presidente da CNI, Robson Andrade, projeta at&eacute; um crescimento da economia acima de 3% . Na avalia&ccedil;&atilde;o dele, esse crescimento, no entanto, ainda est&aacute; muito focada na quest&atilde;o do consumo, que, por outro lado, n&atilde;o representa necessariamente investimentos.</p> <p> &ldquo;O suprimento desse consumo representa o aumento das importa&ccedil;&otilde;es. &Eacute; isso que estamos discutindo. Precisamos de medidas mais duras e eficazes de defesa comercial, que j&aacute; est&atilde;o gestadas, mas precisam ser implantadas&rdquo;, defendeu.</p> <p> <em>Edi&ccedil;&atilde;o: Davi Oliveira</em></p> <p> <em>Todo o conte&uacute;do deste site est&aacute; publicado sob a Licen&ccedil;a Creative Commons Atribui&ccedil;&atilde;o 3.0 Brasil. Para reproduzir as mat&eacute;rias &eacute; necess&aacute;rio apenas dar cr&eacute;dito &agrave; </em><strong><em>Ag&ecirc;ncia Brasil</em></strong></p> aumento do diesel CNA CNC CNI CNS CNT compensação tributária Economia Febraban impacto do diesel posição de Mantega redução tributária reunião com Mantega Wed, 06 Mar 2013 16:24:02 +0000 davi.oliveira 715289 at https://memoria.ebc.com.br/agenciabrasil/