Roberta Lopes
Repórter da Agência Brasil
Brasília - O país pode sofrer umnovo colapso aéreo durante a Copa de 2014, caso o cronograma dereforma dos aeroportos sofra algum atraso. A preocupação é doministro do Esporte, Orlando Silva. Segundo ele, muitas das obras sóserão entregues no próprio ano da competição. Ele disse que,hoje, os terminais de passageiros já operam no limite.“A Infraero [EmpresaBrasileira de Infraestrutura Aeroportuária] terá de cumprirreligiosamente o cronograma de obras, sob pena de gerar um colapso”.O ministro disse que omotivo de sua preocupação é que as distâncias no país sãograndes, o que torna os turistas dependentes do transporte aéreo eisso vai se acentuar com a Copa, já que haverá jogos em váriosestados.“O Brasil não é aAlemanha, onde as pessoas conseguem se locomover de carro de umestado para o outro”.Segundo informações da Infraero, estão previstas obras de ampliação de terminais de passageiros, recuperação de pátio de aeronaves, de torres de controle e de estacionamento para veículos, em todos as cidades-sedes da Copa de 2014. Devem ser investidos até a data dos jogos R$ 4,614 bilhões.Entre as obras que já começaram estão a de reforma e modernização do Aeroporto Tancredo Neves, em Minas Gerais, que teve início em fevereiro deste ano, e a reforma do terminal de passageiros do Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, que teve início em setembro de 2008.Estão previstas também obras para a construção da pista e do pátio no Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, e também a construção do terceiro terminal de passageiros no mesmo aeroporto; a recuperação do pátio de aeronaves do Aeroporto de Santos Dumont, no Rio de Janeiro - que deve começar em janeiro de 2010; além de obras nos aeroportos da Pampulha (MG), de Salvador (BA), de Congonhas (SP), de Porto Alegre (RS), de Curitiba (PR), de Brasília (DF), de Manaus (AM), de Recife (PE), de Fortaleza (CE) e de Campinas (SP).