Lana Cristina
Repórter da Agência Brasil

Brasília - Melhoria da economia interna, com a recuperação de estradas que dão fluxo ao turismo, ao transporte de carga e à safra agrícola. Essa foi uma das conseqüências da retomada maciça de investimentos por parte do governo a partir de 2004. Só o setor de Transportes teve investimentos de R$ 4,5 bilhões (valor empenhado) no ano passado, com ênfase para a recuperação e adequação de rodovias federais de alta movimentação de produtos agrícolas e industrializados, além de intensa procura por turistas.

Foi o caso da BR-101 (Sul e Nordeste) que recebeu, em 2005, R$ 588 milhões e da BR-116 (São Paulo-Paraná), que passou dos R$ 30 milhões de investimentos em 2002 para R$ 67 milhões no ano passado. Também tiveram grandes investimentos as rodovias responsáveis pelo escoamento de parte da safra agrícola brasileira, proveniente do Centro-Oeste, especialmente dos estados do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.

Ao investir nas rodovias federais 101 e 116, o governo priorizou regiões onde o movimento de cargas é grande, porque também a produção é intensa. Além disso, vislumbrou o efeito que esse investimento teria nas exportações, porque facilitou o acesso de produtos aos pontos de saída, como portos e aeroportos.

O mesmo vale para as estradas que escoam a produção agrícola do Centro-Oeste, notadamente formada por produtos como soja, laranja, café e carne. Técnicos do ministério do Planejamento explicam que o efeito disso é a garantia de um frete mais barato e, conseqüentemente, preços competitivos no mercado interno, e também externo.